最近不少做外貿的客戶問我：“找化工品貨代發(fā)貨物，到底需要MSDS嗎？”每次遇到這種問題，我都會肯定地說：“不僅需要，而且是剛需！”畢竟干了16年國際危險品物流，見過太多因沒準備MSDS導致貨物卡關、延誤的事兒，今天就跟大家掰扯掰扯這事兒。

先跟大家說個真實案例：去年有個客戶要發(fā)一批鋰電池到德國，找了個不專業(yè)的貨代，沒要MSDS就匆匆安排出貨。結果貨物到了機場，海關查的時候要MSDS，客戶臨時拼湊的文件不符合標準，不僅貨物被扣，還產生了幾萬塊的滯港費。最后還是找我們幫忙，重新按國際標準做了MSDS，才順利走成鋰電池危險品國際空運。你看，少了MSDS這一步，多花冤枉錢不說，還耽誤了客戶的交貨期，多不值當。

可能有人會問：“MSDS到底是啥？為啥這么重要？”簡單說，MSDS就是化學品安全技術說明書，里面寫著貨物的成分、危險性、應急處理方法這些關鍵信息。不管是走危險品海運還是危險品空運，海關、航空公司、船公司都要靠MSDS判斷貨物是否符合運輸標準。就像咱們坐飛機要身份證一樣，MSDS就是化工品運輸?shù)摹吧矸葑C”，沒它根本沒法通關。

尤其是做鋰電池危險品國際海運和鋰電池危險品國際空運，MSDS的作用更關鍵。鋰電池屬于9類危險品，稍有不慎就可能有安全隱患，所以不管是船公司還是航空公司，對MSDS的審核都特別嚴。去年我們幫一個客戶走鋰電池危險品國際海運到美國，客戶一開始給的MSDS里少了一項防火措施說明，船公司直接把單退了。我們趕緊幫客戶聯(lián)系專業(yè)機構補充信息，重新審核后才順利裝船。要是沒及時處理，客戶的訂單就得違約，損失可就大了。

還有些客戶覺得：“我這貨物不是危險品，是不是就不用MSDS了？”其實不然，很多看似普通的化工品，比如涂料、膠粘劑，在運輸時也可能被歸為危險品，照樣需要MSDS。之前有個做涂料出口的客戶，以為自己的產品是普通貨物，沒準備MSDS，結果貨代在訂艙時被船公司要求提供，客戶臨時抱佛腳做的MSDS不符合要求，導致貨物延誤了兩周才發(fā)走。從那以后，他每次找化工品貨代，都會提前把MSDS準備好。

咱們做國際危險品物流的，不僅會提醒客戶準備MSDS，還會幫客戶審核文件是否符合標準。比如危險品空運要符合IATA的要求，危險品海運要符合IMDG代碼的規(guī)定，不同國家還有額外的要求，這些細節(jié)要是沒注意到，貨物照樣會出問題。去年有個客戶要發(fā)鋰電池到加拿大，自己做的MSDS沒標注英文翻譯，我們發(fā)現(xiàn)后及時幫他修改，才沒耽誤報關。

所以說，問“化工品貨代需要MSDS嗎”的客戶，其實是沒意識到MSDS對運輸?shù)闹匾浴Ｉ倭诉@張文件，貨物連港口都出不去，更別說運到國外客戶手里了。與其等出了問題再補救，不如一開始就把MSDS準備好，找專業(yè)的危險品貨代幫忙把控流程，這樣才能讓貨物安全、準時地到達目的地。

深圳得一國際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員，得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢，業(yè)務范圍覆蓋全球，優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确铡?/p>