做外貿(mào)的朋友，尤其是涉及膠水這類(lèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸的，肯定都在找靠譜的物流合作伙伴。最近常有人問(wèn)：“上海得一膠水國(guó)際物流靠譜嗎？”作為在危險(xiǎn)品物流行業(yè)摸爬滾打16年的人，今天就從實(shí)際服務(wù)角度，跟大家好好聊聊這個(gè)話(huà)題。

首先，判斷一家物流企業(yè)靠不靠譜，得看它能不能解決咱們的核心痛點(diǎn)。膠水屬于危險(xiǎn)品，運(yùn)輸流程比普通貨物復(fù)雜多了，既要符合國(guó)內(nèi)監(jiān)管要求，又要對(duì)接國(guó)外的清關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，稍微出點(diǎn)錯(cuò)就可能延誤交貨，甚至產(chǎn)生額外費(fèi)用。而上海得一在這方面的經(jīng)驗(yàn)，確實(shí)能讓人放心。他們不僅熟悉膠水這類(lèi)危險(xiǎn)品的包裝、申報(bào)規(guī)范，還能根據(jù)客戶(hù)的需求，靈活搭配危險(xiǎn)品空運(yùn)或危險(xiǎn)品海運(yùn)方案，不管是急單要走空運(yùn)，還是大貨走海運(yùn)降低成本，都能給出合適的安排。

可能有人會(huì)問(wèn)，除了膠水，要是以后有鋰電池運(yùn)輸需求，他們能搞定嗎？要知道，鋰電池危險(xiǎn)品運(yùn)輸的要求比膠水更嚴(yán)格，很多物流企業(yè)都不敢接。但上海得一在鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)和鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際空運(yùn)這兩塊，早就積累了成熟的資源和流程。之前有個(gè)客戶(hù)，既要運(yùn)膠水到歐洲，又要同步發(fā)一批鋰電池到美國(guó)，本來(lái)?yè)?dān)心要找兩家公司分別合作，沒(méi)想到上海得一直接一站式搞定了，從包裝加固到訂艙清關(guān)，全程都有專(zhuān)人跟進(jìn)，最后貨物還提前兩天到港，客戶(hù)反饋特別好。

再說(shuō)說(shuō)服務(wù)細(xì)節(jié)，這也是最能體現(xiàn)“靠譜”二字的地方。有次一個(gè)新客戶(hù)，第一次走膠水危險(xiǎn)品運(yùn)輸，對(duì)流程一竅不通，連需要準(zhǔn)備哪些文件都不清楚。上海得一的顧問(wèn)沒(méi)有嫌麻煩，而是一步步教客戶(hù)整理資料，還主動(dòng)幫忙核對(duì)包裝是否符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，避免了因?yàn)橘Y料不全或包裝不合格導(dǎo)致的扣貨風(fēng)險(xiǎn)。這種把客戶(hù)的事當(dāng)成自己事來(lái)辦的態(tài)度，在物流行業(yè)里其實(shí)挺難得的。

另外，物流的穩(wěn)定性也很關(guān)鍵。咱們做外貿(mào)的，最怕的就是貨物在運(yùn)輸途中出問(wèn)題，還找不到人解決。上海得一作為WCA會(huì)員，在全球各地都有合作緊密的代理，不管貨物是在國(guó)內(nèi)港口待運(yùn)，還是在國(guó)外清關(guān)派送，都能實(shí)時(shí)跟蹤狀態(tài)，一旦有異常情況，能第一時(shí)間協(xié)調(diào)處理。之前有一批膠水走海運(yùn)到加拿大，遇到當(dāng)?shù)厍尻P(guān)政策臨時(shí)調(diào)整，他們的海外代理當(dāng)天就給出了應(yīng)對(duì)方案，沒(méi)讓貨物在港口滯留，幫客戶(hù)減少了不少損失。

還有人關(guān)心價(jià)格問(wèn)題，覺(jué)得靠譜的物流肯定很貴。但實(shí)際上，上海得一因?yàn)樵谖ｋU(xiǎn)品物流領(lǐng)域做了很多年，不管是危險(xiǎn)品空運(yùn)的倉(cāng)位，還是危險(xiǎn)品海運(yùn)的航線(xiàn)，都能拿到比較有優(yōu)勢(shì)的資源，所以報(bào)價(jià)反而比一些小公司更合理。而且他們不會(huì)一開(kāi)始報(bào)低價(jià)，后面再隱性加費(fèi)用，所有收費(fèi)項(xiàng)目都會(huì)提前跟客戶(hù)說(shuō)清楚，這點(diǎn)很透明，也讓人心里踏實(shí)。

總結(jié)下來(lái)，要是你有膠水這類(lèi)危險(xiǎn)品的國(guó)際運(yùn)輸需求，問(wèn)上海得一膠水國(guó)際物流靠譜嗎？從經(jīng)驗(yàn)、服務(wù)、穩(wěn)定性和價(jià)格這幾個(gè)方面來(lái)看，它確實(shí)是個(gè)值得信賴(lài)的選擇。尤其是需要同時(shí)處理膠水和鋰電池運(yùn)輸?shù)目蛻?hù)，他們能提供一體化的解決方案，省不少事。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專(zhuān)注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶(hù)成功提供數(shù)以?xún)|計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。