上周廈門有個(gè)做文具出口的客戶找我，挺糾結(jié)地問：“我們有批手工膠水要發(fā)往東南亞，想從廈門飛，這膠水國際物流到底能不能走??？怕不符合規(guī)定白忙活一場?！逼鋵?shí)很多外貿(mào)朋友都有這顧慮，今天我就用16年危險(xiǎn)品物流的經(jīng)驗(yàn)，跟大家把廈門飛膠水的事兒說清楚。

首先得搞懂一個(gè)關(guān)鍵：膠水能不能走廈門飛，不是看機(jī)場接不接，而是看膠水本身是不是危險(xiǎn)品。別覺得膠水都普通，像含酒精、甲苯的手工膠、工業(yè)膠，大多屬于易燃液體，妥妥的危險(xiǎn)品范疇。既然是危險(xiǎn)品，那走空運(yùn)就必須按危險(xiǎn)品空運(yùn)的規(guī)矩來，廈門機(jī)場作為東南沿海重要空港，對危險(xiǎn)品運(yùn)輸的合規(guī)性要求很嚴(yán)，少一個(gè)流程都不行。

那符合危險(xiǎn)品空運(yùn)要求的膠水，從廈門飛要做哪些準(zhǔn)備呢？第一步，先辦危險(xiǎn)品鑒定報(bào)告。這東西就像膠水的“運(yùn)輸身份證”，得明確危險(xiǎn)等級、包裝要求、應(yīng)急措施，沒有這個(gè)，機(jī)場貨運(yùn)站根本不接收。第二步，選合規(guī)包裝。得用符合UN標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)品包裝，比如防泄漏的塑料桶或鐵桶，外面還得貼好危險(xiǎn)品標(biāo)簽、操作標(biāo)簽，確保運(yùn)輸中不出安全問題。第三步，找對合作方。一定要選有廈門機(jī)場危險(xiǎn)品空運(yùn)資質(zhì)的公司，就像我們平時(shí)處理鋰電池危險(xiǎn)品國際海運(yùn)一樣，膠水空運(yùn)也得靠專業(yè)團(tuán)隊(duì)對接機(jī)場、海關(guān)，把訂艙、查驗(yàn)這些環(huán)節(jié)盯緊，避免耽誤貨期。

可能有人會問：“要是我的膠水不符合空運(yùn)要求，或者貨量太大走空運(yùn)成本高，還有別的辦法嗎？”當(dāng)然有，危險(xiǎn)品海運(yùn)就是個(gè)好選擇。廈門本身是港口城市，海運(yùn)資源豐富，雖然時(shí)效比空運(yùn)慢，但承載量更大，單價(jià)也低，適合貨量多、對時(shí)效沒那么急的訂單。而且不管是空運(yùn)還是海運(yùn)，核心都是“合規(guī)”——只要把膠水的特性摸透，按國際規(guī)則來，運(yùn)輸根本不是難題。

這里也給大家提個(gè)醒：千萬別想著“蒙混過關(guān)”，把危險(xiǎn)品當(dāng)普通貨發(fā)。廈門機(jī)場對危險(xiǎn)品的查驗(yàn)很嚴(yán)格，一旦被查出違規(guī)，不僅貨物被扣，還可能面臨罰款，反而給企業(yè)添亂。不如一開始就找像我們這樣有16年經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)，從鑒定、包裝到訂艙、清關(guān)，全程幫你把控，省心又放心。

總結(jié)一下：膠水國際物流能走廈門飛，但前提是合規(guī)。先確認(rèn)膠水是否為危險(xiǎn)品，再備好鑒定報(bào)告和合規(guī)包裝，最后找有資質(zhì)的危險(xiǎn)品空運(yùn)團(tuán)隊(duì)。如果空運(yùn)不合適，危險(xiǎn)品海運(yùn)也是靠譜備選，甚至像鋰電池危險(xiǎn)品國際海運(yùn)一樣，都能通過專業(yè)方案解決運(yùn)輸問題。

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——專注于危險(xiǎn)品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員，得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。