做儲能產(chǎn)品外貿(mào)的朋友，肯定遇到過這樣的困惑：手里的儲能集裝箱體積大、重量沉，普通柜子根本裝不下，想找開頂柜運輸，又不確定儲能柜進出口貨代到底能不能接。今天就結(jié)合我們16年危險品物流經(jīng)驗，跟大家好好聊聊這個事兒，幫你把運輸難題捋清楚。

先給結(jié)論：專業(yè)儲能柜進出口貨代，能運儲能集裝箱開頂柜

很多人覺得儲能集裝箱又大又屬于危險品，用開頂柜運輸不靠譜，其實是沒找對貨代。像我們深圳得一國際數(shù)字物流，每年要幫幾十家外貿(mào)企業(yè)運這類貨物，從方案設計到報關(guān)清關(guān)，全程都能搞定。

為啥能運？關(guān)鍵在兩點：一是開頂柜本身就是為超寬、超高、超長貨物設計的，儲能集裝箱剛好符合這類貨物的運輸需求；二是專業(yè)貨代懂危險品運輸規(guī)則，儲能產(chǎn)品里大多有鋰電池，屬于鋰電池危險品，不管是鋰電池危險品國際海運還是鋰電池危險品國際空運，都得按危險品規(guī)范來操作，這正是我們的核心優(yōu)勢。

運儲能集裝箱開頂柜，得注意這3個關(guān)鍵問題

不是找個貨代說“要運開頂柜”就行，里面有不少細節(jié)得盯緊，不然很容易出問題。

第一個是貨物包裝和固定。儲能集裝箱重，運輸中容易晃動，必須用專業(yè)的加固材料把貨物牢牢固定在開頂柜里。我們每次都會派專人到工廠，跟著工人一起做加固，確保貨物在海運或空運途中不會移位。

第二個是危險品資質(zhì)和文件。儲能產(chǎn)品帶鋰電池，沒有合規(guī)的危險品文件，海關(guān)根本不讓過。我們會幫客戶準備IMDG CODE（海運危險品規(guī)則）或IATA DGR（空運危險品規(guī)則）要求的所有文件，包括危險品申報單、包裝證明等，讓報關(guān)流程順順利利。

第三個是運輸路線和承運商選擇。不同國家對儲能產(chǎn)品的進口要求不一樣，比如歐洲要CE認證，美國要UL認證。我們會根據(jù)客戶的目的地，選擇有危險品運輸資質(zhì)的承運商，避開運輸風險高的路線，確保貨物能按時、安全到港。

深圳得一物流：不只是“能運”，更能“運好”

做外貿(mào)的都知道，運輸不只是把貨送到就行，還得省時間、控成本。我們深圳得一國際數(shù)字物流，做了16年國際危險品物流，對儲能柜進出口業(yè)務門兒清。

比如有個客戶，之前找的貨代沒經(jīng)驗，把儲能集裝箱用普通柜運，結(jié)果到港后發(fā)現(xiàn)貨物超高，沒法卸貨，耽誤了半個月。后來找我們，我們先去工廠測了貨物尺寸，推薦用40尺開頂柜，還提前跟目的港的代理溝通好卸貨設備，最后貨物按時到港，沒出一點岔子。

不管你是走鋰電池危險品國際海運到歐洲，還是鋰電池危險品國際空運到美洲，只要是儲能集裝箱開頂柜運輸?shù)男枨螅覀兌寄芙o出定制化方案。從前期的方案設計，到中期的報關(guān)、運輸，再到后期的清關(guān)、派送，全程都有專人跟進，讓你不用操心運輸?shù)氖聝?，專心做業(yè)務。

最后提醒：找儲能柜進出口貨代，別只看“價格”

很多客戶一開始會選報價低的貨代，但最后往往因為貨物延誤、罰款等問題，花了更多錢。建議大家找貨代時，先看有沒有危險品運輸資質(zhì)，再看有沒有儲能產(chǎn)品運輸經(jīng)驗，像我們深圳得一物流這樣，既有16年經(jīng)驗，又能提供全程服務的，才能讓你省心又省錢。

如果你的儲能集裝箱正愁沒法用開頂柜運輸，或者對鋰電池危險品國際海運、鋰電池危險品國際空運有疑問，隨時來找我們聊聊，幫你把運輸難題解決掉。